Absurd getrieben blickt mit skeptischem Blick und festem Augenzwinkern auf die Geschäftswelt.
Ich konnte meine Aufregung kaum zügeln.
Ich wusste einfach nicht, was ich sagen sollte.
Als ich diese Woche hörte, dass American Airlines Anpassungen an ihrem Angebot in der Main Cabin Extra – Premium Economy-lite – vornimmt, wurde ich ein wenig schwindlig.
Wie es seinen Flugbegleitern angekündigt hat, wird es die Gepäckfächer als exklusiv für Passagiere dieser Klasse kennzeichnen.
Als nächstes wird es MCE-Passagieren kostenlose alkoholische Getränke geben.
Dann tauchte noch ein spannender Ausschnitt auf.
American wollte Standard-Passagieren in der Economy Class erlauben, Nehmen Sie einen leeren zusätzlichen Sitz in der Hauptkabine .
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Ja, kostenlos. Gratis. Ohne Anklage oder gar einen aggressiven Schmähblick von einem Flugbegleiter.
Die Formulierung für Flugbegleiter schien klar.
Auf die Frage 'Können Kunden nach dem Boarding offene MCE-Sitze beziehen?' die Fluggesellschaft sagte: „Ja. Sobald die Tür geschlossen ist, können die Kunden jeden verfügbaren Sitzplatz in ihrer Ticketkabine einnehmen (keine Änderung des aktuellen Verfahrens).
Das Hauptkabinen-Extra befindet sich in der Economy Class-Kabine. Also hurra.
Das war so anständig, so menschlich und so anders als eine alte Fluggesellschaft.
Ich war so in Unglauben gebadet, dass ich mich sofort an American wandte und fragte, ob es einen Fehler gegeben habe.
Sprecher Joshua Freed sagte mir: „Flugbegleiter sind flexibel, wenn es darum geht, Sitzprobleme in der Hauptkabine zu lösen. Main Cabin Extra hat im Allgemeinen relativ wenige freie Plätze, nachdem unser Team den Boarding-Prozess abgeschlossen hat, daher erwarten wir keine Probleme. Wir verbessern das Erlebnis in der Hauptkabine mit einem kostenlosen Getränk und einem einfacheren Zugang zu den Gepäckfächern. Wir wissen, dass die Kunden es lieben werden.'
Ich wusste, dass ich es auch liebte.
Ich wusste, dass dies der Beginn einer neuen Ära war, in der die Mitarbeiter der Fluggesellschaften vom Polizeibeamten zurücktreten und sich ihrer primären Aufgabe widmen, den Kunden ein gutes Gefühl zu geben.
Ich war so naiv.
Am Samstagmorgen erhielt ich den Text einer E-Mail, die von Jill Surdek, Vizepräsidentin des Flugdienstes, an alle Flugbegleiter von American Airlines gesendet wurde.
Es lautete teilweise: 'Wenn ein Kunde den Sitzplatz nicht bezahlt hat, sollte er ihn nicht beziehen können.'
Was? Wo war die Flexibilität, die mein Herz auf das Gepäckfachniveau heben ließ?
Surdek fuhr fort: 'Wenn ein Kunde nach dem Boarding einen MCE-Sitzplatz beziehen möchte, sollten Sie nach bestem Wissen und Gewissen seine Anfrage höflich ablehnen, um eine negative oder eskalierte Interaktion zu vermeiden.'
Ach nein.
Nein nein Nein Nein.
Dies hat die Kurzsichtigkeit eines Regierungsbeamten. Dies hat die ganze Flexibilität einer mittelalterlichen Skulptur.
Was aber, wenn ein Kunde Platz nimmt, nachdem er gelesen hat, dass dies im Rahmen der aufgeklärten Flexibilitätspolitik von American sehr willkommen sei?
Schaffen wir die Voraussetzungen für die Beweglichkeit der Fäuste im Flug?
Der gesamte Begriff der Flexibilität in diesem Bereich stand in starkem Gegensatz zu United, das tatsächlich Ankündigungen auf Flügen macht, um Passagiere davor zu warnen, leere Sitze in einem oberen Sitzbereich einzunehmen.
Amerikaner sah hier eigentlich gut aus.
Es gibt jedoch noch mehr und es ist noch schlimmer.
United erlaubt es dir zumindest Kaufen ein leeres Sitz-Upgrade.
Amerikaner nicht.
Tatsächlich fügte Surdek in ihrer E-Mail hinzu: „Einige von Ihnen haben auch gefragt, ob wir in Betracht ziehen würden, Upgrades für diese Sitze an Bord zu verkaufen, ähnlich wie bei anderen Fluggesellschaften. Dies ist etwas, das wir in Betracht ziehen, aber auch hier versuchen wir, dies auszugleichen, indem wir den Flugbegleitern keine weiteren Verantwortlichkeiten hinzufügen.
Im Wesentlichen hat American dann Angst, seinen Flugbegleitern mehr Arbeit zu geben.
Aber es wird nichts dazu beitragen, dass sie – und die Fluggesellschaft – in den Augen der Kunden besser aussehen.
Willkommen bei amerikanischer Flexibilität.
Ich kann den neuen Slogan von American nicht bestätigen: Wir biegen nicht. Es wird dich brechen .
