Der pensionierte Baseball-Werfer Roy Halladay, der am Dienstagnachmittag bei einem Flugzeugabsturz in der Nähe der Küste von Florida ums Leben kam, steuerte einen Symbol A5 --ein leichtes Sportflugzeug, das als einfach zu fliegendes Flugzeug für Anfänger vermarktet wird.
ist Deirdre Bolton, verwandt mit John Bolton
Die A5, hergestellt von Icon Aircraft in Vacaville, Kalifornien, ist ein Amphibienflugzeug, das vor zwei Jahren auf den Markt kam. Dies ist das zweiter tödlicher Unfall nach Angaben des US-amerikanischen National Transportation Safety Board in diesem Jahr eine A5.
Halladay, ein wahrscheinlicher zukünftiger Hall of Famer, kaufte laut Icon den A5 letzten Monat. Er war erst der zwanzigste Kunde, der den A5 erhielt.
Das NTSB hat eine Untersuchung eingeleitet, obwohl es noch zu früh ist, um zu sagen, was Halladays Flugzeug zum Absturz gebracht hat, sagt ein Sprecher der Bundesbehörde.
Das Büro des Sheriffs von Pasco County sagte, Halladay, der allein flog, stürzte eine Viertelmeile westlich von New Port Richey, außerhalb von Tampa, in den Golf von Mexiko. Das Flugzeug wurde im flachen Wasser größtenteils intakt gefunden, obwohl einige Trümmer in der Gegend schwammen. Die Tampa Air Traffic Control sagte, Halladay, der beim Eintreffen eines Rettungsteams tot aufgefunden wurde, habe keinen Mayday-Anruf getätigt.
Im Mai kamen zwei Icon-Mitarbeiter beim Absturz ihres A5 ums Leben, bei einem Unfall, der laut NTSB auf einen Pilotenfehler zurückzuführen war. Jon Karkow, der Cheftestpilot von Icon, der beim Design der A5 mitgewirkt hat, stürzte in eine Canyon-Wand in der Nähe des kalifornischen Lake Berryessa und tötete sich und den Passagier Cagri Sever, einen neuen Icon-Mitarbeiter. Der NTSB-Bericht deutete an, dass Karkow wahrscheinlich dachte, er sei in einem anderen, breiteren Teil des Sees.
Icon wurde 2006 von Kirk Hawkins, einem ehemaligen Air Force F-16-Piloten, und Skateboard-Designer Steen Strand gegründet Inc . wurde 2014 als „kühnstes Unternehmen“ eingestuft und begann 2015 nach fast einem Jahrzehnt der Forschung und Entwicklung, strengen Testflügen und Kosten in Höhe von 100 Millionen US-Dollar mit der Auslieferung des A5 an Kunden.
In einer Erklärung sagte Icon, das Unternehmen sei „am Boden zerstört“, als es von Halladays Tod erfuhr.
'Wir haben Roy und seine Familie in den letzten Monaten kennengelernt und er war ein großer Fürsprecher und Freund von uns', sagte Icon. 'Icon wird alles in seiner Macht Stehende tun, um die Unfalluntersuchung in Zukunft zu unterstützen, und wir werden uns weiter äußern, wenn weitere Informationen verfügbar sind.'
Symbol hat in letzter Zeit die Produktion hochgefahren, um 1.500 Vorbestellungen im Wert von 400 Millionen US-Dollar zu erfüllen. Das Unternehmen hat auch zwei Flugschulen in Tampa und Vacaville, Florida.
Der A5 wiegt 1.000 Pfund und hat eine Spannweite von 34 Fuß, einen einzigen Motor und einen Notfallschirm. Das Flugzeug kann auch in einen Anhänger passen und von einem LKW gezogen werden. Der A5 wird als Mischung aus Sportwagen, Schnellboot und Flugzeug vermarktet.
Sein abgespecktes Bedienfeld ähnelt eher dem eines Autos als dem eines herkömmlichen Flugzeugs und wurde mit dem Gedanken der Icon-Kunden entworfen - 40 Prozent der Icon-Kunden sind vor dem Kauf keine Piloten. Um das Flugzeug zu fliegen, benötigt man eine Sportpilotenlizenz, die 20 Stunden Flugzeit im Vergleich zu 40 Stunden für eine traditionelle Pilotenlizenz erfordert. (Du brauchst auch mindestens 269.000 $ Flugzeug kaufen).
Die A5 ist auch das erste und einzige Flugzeug, das von der Federal Aviation Administration gegen Schleudern zertifiziert wurde. Die Technologie wurde in den 1980er Jahren von der NASA genehmigt, aber vor dem A5 hatte kein Unternehmen die Standards der FAA erfüllt.
Die andere wichtige Technologie, die laut Icon das Flugzeug sicherer und einfacher zu fliegen macht als andere kleine Privatflugzeuge, ist die 'Anstellwinkel'-Anzeige, die Ihnen anzeigt, ob Sie abwürgen. Das Instrument ist das erste seiner Art für die Luftfahrtindustrie.
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Halladay fing an, als Hobby zu fliegen, nachdem er sich 2013 vom Baseball zurückgezogen hatte. Am 31. Oktober twitterte Halladay: 'Ich sage meinem Vater immer wieder, dass das Fliegen des Icon A5 tief über dem Wasser wie das Fliegen eines Kampfjets ist!'
Halladay begann seine Karriere 1995 bei den Toronto Blue Jays als Erstrunden-Draftpick. Nachdem er 12 Saison für die Blue Jays gespielt hatte, spielte er vier Saisons bei den Philadelphia Phillies. Halladay, der zweimaliger CY Young-Preisträger war, ist einer von nur zwei Spielern in der MLB-Geschichte, die in einem Playoff-Spiel einen No-Hitter geworfen haben.
