Ein Jahr nachdem Elon Musk der Welt seine Pläne enthüllt hat, die Menschheit zum Mars zu schicken, hat er einige wichtige Updates bereitgestellt.
Der Gründer und CEO von SpaceX sprach am Freitag vor dem International Astronautical Congress in Adelaide, Australien. Während seines 40-minütigen Vortrags lieferte er technische Details zu dem System, das die Menschen zum Roten Planeten führen würde, und gab ein Update darüber, wie es finanziert werden soll – zusätzlich zu einer überraschenden neuen Verwendung des Systems.
wie hoch ist ct von der Herausforderung
Musk lieferte auch eine genauere Zeitleiste. Als er seine Pläne im vergangenen September beim IAC in Mexiko zum ersten Mal enthüllte, war sein geplantes Ankunftsdatum für den Menschen 2024. Musk hält sich immer noch an dieses Zieldatum, aber es gibt ein neues wichtiges Detail: Er will bis 2022 zwei Raumschiffe auf dem Mars landen. Sie würden keine Besatzung an Bord haben, sondern stattdessen in der Lage sein, Strukturen zu bauen, die das Leben unterstützen, die Oberfläche des Planeten nach Gefahren absuchen und nach Ressourcen schürfen. Die Menschen würden zwei Jahre später ankommen. »Ich finde, es ist ein ziemlich schönes Bild«, sagte Musk.
Was das System angeht, das die Leute dorthin bringen wird: Musk bezeichnet das Projekt immer noch als BFR oder Big F--king Rocket. Er sagt, dass es 350 Fuß hoch sein wird – höher als die Freiheitsstatue – und in der Lage sein wird, 150 Tonnen in eine niedrige Erdumlaufbahn zu heben. Es wird 31 Motoren haben – weniger als das 42-Motoren-Monster, das er letztes Jahr zum ersten Mal vorgeschlagen hat – aber immer noch eine riesige Menge. Im Vergleich dazu hatte Saturn V, die Rakete, mit der Astronauten zum Mond gebracht wurden, fünf.
Das Raumschiff, das Menschen zum Mars transportiert, wird 157 Fuß groß (etwa 15 Stockwerke hoch) und in der Lage sein, 100 Menschen in 40 Kabinen zu beherbergen. Es würde verschiedene Formen der Unterhaltung geben, um die 80-tägige Reise erträglicher zu machen. Ein Papier, das Musk Anfang des Jahres über seine Pläne veröffentlichte, bezog sich auf Kinos, Lounges und Restaurants für die Menschen an Bord.
Musk hat seit langem die Überzeugung zum Ausdruck gebracht, dass der Mensch den Mars schließlich bevölkern muss, um die Spezies vor Gefahren wie Überbevölkerung, globaler Erwärmung und künstlicher Intelligenz zu retten, die die Menschheit zerstören will. „Sie sichern Ihre Festplatte“, sagte er 2015. „Vielleicht sollten wir auch das Leben sichern?“
Der Unternehmer sagte letztes Jahr, er möchte, dass die Kosten für eine einfache Fahrt zum Mars 200.000 US-Dollar pro Passagier betragen. Die Reisen wären jedoch kein alltägliches Ereignis: Erde und Mars richten sich nur alle 26 Monate innerhalb des Sonnensystems aus, was das Zeitfenster, in dem SpaceX die Flüge durchführen könnte, drastisch einschränkt.
SpaceX hat viel Arbeit, wenn es Passagiertickets erschwinglich machen will – oder wirklich, wenn es überhaupt zum Mars gelangen will. Während Musk keine prognostizierten Kosten für das Projekt angeben würde, ist es erwähnenswert, dass das Apollo-Programm, das 12 Menschen zum Mond schickte, derzeit 200 Milliarden US-Dollar kostete.
Musk beabsichtigt jedoch, den BFR wiederverwendbar zu machen, was den Preis deutlich senken wird. SpaceX hat seine wiederverwendbaren Raketen nun 16 Mal in Folge erfolgreich gelandet. 'Ich denke, wir können eine Landezuverlässigkeit erreichen, die mit den sichersten Verkehrsflugzeugen vergleichbar ist', sagte Musk am Freitag.
Er fügte hinzu, dass das aktuelle Satellitenstartgeschäft von SpaceX sowie der Vertrag mit der NASA zur Wartung der Internationalen Raumstation ausreichen sollten, um das Mars-Projekt zu finanzieren. Einmal gebaut, fügte er hinzu, wird der BFR die Falcon 9 überflüssig machen, die SpaceX derzeit für die meisten Starts verwendet. 'Alle unsere Ressourcen werden in den Aufbau von BFR investiert', sagte er.
Ein ambitionierter (wie üblicher) Zeitplan
Musk sagte, die Produktion des Raketensystems soll im zweiten Quartal 2018 beginnen.
Wie üblich ist Musks Gesamtzeitplan wahrscheinlich zu optimistisch. Als Musk letztes Jahr seine Pläne enthüllte, sagte Tom Jones, ein ehemaliger NASA-Astronaut Inc . dass ein realistischerer Zeitplan wahrscheinlich die 2040er Jahre war. 'Das Größte, was wir auf dem Mars gelandet haben, ist der 1-Tonnen-Rover Curiosity im Jahr 2012', sagte er, 'und das war an der Grenze dessen, was wir technologisch tun konnten.'
Trotzdem drängt Musk voran. Er sprach am Freitag auch über die Errichtung einer Basis auf dem Mond, 'Moon Base Alpha', die als Kontrollpunkt zwischen Erde und Mars dienen könnte. Eine solche Station könnte der Schlüssel zur Erforschung des Weltraums sein, da das Abheben von der geringeren Schwerkraft des Mondes weniger Schub und weniger Treibstoff erfordert. Der SpaceX-Gründer drückte seine Enttäuschung darüber aus, dass ein Projekt wie dieses noch nicht in Arbeit ist, wenn man bedenkt, dass 'es ist 2017. Wir sollten jetzt eine Mondbasis haben', sagte er. 'Was zur Hölle ist los?'
Ein noch größeres Ziel
Gegen Ende seines Vortrags enthüllte Musk eine weitere potenzielle Verwendung des BFR-Systems: Hochgeschwindigkeitsreisen zwischen Orten hier auf der Erde. Passagiere könnten in einer Stadt an Bord gehen, über die Erdatmosphäre hinaus befördert werden, 18.000 Meilen pro Stunde zurücklegen und in einer anderen Stadt landen. Mit dieser Methode könnten die Menschen laut Musk in 40 Minuten von San Francisco nach Delhi oder in 29 Minuten von Dubai nach London fahren. Eine Videodemonstration zeigte Passagiere, die in der Nähe von Manhattan eine Fähre bestiegen, dann auf einer schwimmenden Startrampe zu einer Rakete fuhren, bevor sie ins All gesprengt wurden – nur um 39 Minuten später in Shanghai zu landen.
'Wenn wir dieses Ding bauen, um zum Mond und zum Mars zu fliegen', sagte er, 'warum dann nicht auch zu anderen Orten auf der Erde?'
Es scheint alles ziemlich weit hergeholt, aber Musk scheint darauf bedacht zu sein, es zu verwirklichen. Und schließlich ist er von einer unausgegorenen Idee für ein Unternehmen im Jahr 2002 zur Landung der ersten wiederverwendbaren Orbitalrakete vor zwei Jahren übergegangen.
Diana Taurasi Reinvermögen 2016
Sehen Sie sich das Video unten an, um zu sehen, wie die BFR Passagiere auf eine Hochgeschwindigkeitsreise um die Welt mitnimmt.
