Absurd getrieben blickt mit skeptischem Blick und festem Augenzwinkern auf die Geschäftswelt.
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Wenn ich Flüge buche, versuche ich, geduldig zu sein.
Vielleicht gehe ich wie viele andere zu Kayak oder Google Flights und hoffe, alles zu finden, was verfügbar ist.
Dann kann ich je nach Dringlichkeit meiner Buchung einige Tage warten, um zu sehen, ob die Preise steigen oder fallen.
Es ist, als würde man mit seiner Katze spielen. Meistens ist Tibkins schneller. Aber nur gelegentlich bekommt man ihn.
Eine seltsame, leicht beunruhigende Anomalie, wurde kürzlich von God Save The Points entdeckt .
Der Vorwurf lautete, Delta Air Lines habe gewöhnliche Flüge in der Economy Class bei Buchung über Google Flights als Premium Economy erscheinen lassen.
Oder, wie der Punktespargott es ausdrückt: 'Delta zeigt Economy-Preise für Virgin Atlantic Premium Economy an, und zu keinem Zeitpunkt während der Buchung sagt es Ihnen tatsächlich, dass Sie das falsche Angebot haben.'
Im Wesentlichen, wenn Sie den Suchprozess von Google Flights durchlaufen und beispielsweise Hin- und Rückflüge von London nach LAX buchen möchten, erhalten Sie ein scheinbar wunderbares Angebot.
Das heißt, wenn Sie über die Website von Delta und nicht über die des Partners Virgin Atlantic buchen.
Der Preisunterschied beträgt mehr als 1.000 US-Dollar. Was eindeutig die Definition eines Diebstahls ist.
Weil Sie gerne Geld sparen und sich clever fühlen, klicken Sie auf diesen Deal und glauben immer noch, Premium Economy zu buchen.
Es ist nur so, dass es, wenn man genau hinschaut, einen neuartigen und reizvollen Namen hat: Economy Delight.
Das ist tatsächlich Virgins schicker Name Virgin für etwas, das etwas besser ist als die sogenannte Economy Classic, aber immer noch sehr viel Economy Class und nicht die breiteren Sitze und das angenehmere Erlebnis der Premium Economy.
Welche Jungfrau nennt seltsamerweise Premium-Economy .
Nach allem, was Sie wissen, ist Economy Delight das, was Delta Premium Economy nennt.
Es gibt heutzutage so viele Namen.
Und nirgendwo, sagte God Save The Points, ist klar, dass dies nicht der Fall ist. Warum wird Ihnen diese Option bei der Suche nach Premium Economy Tarifen angezeigt?
Ich fragte Delta nach seiner Meinung.
Eine Sprecherin einer Fluggesellschaft sagte mir:
Delta ist sich bewusst, dass einige aktuelle Einkaufserlebnisse auf Websites von Drittanbietern möglicherweise nicht ideal sind. Aus diesem Grund sind wir führend in der Branchenzusammenarbeit, um sicherzustellen, dass Kunden unabhängig von ihrem Einkaufort Zugang zu allen Produkten von Delta haben.
Ah, also ist Google Flights schuld?
Delta scheint so zu denken. Seine Sprecherin fuhr fort:
Es ist an der Zeit, dass Displays von Drittanbietern, einschließlich Google Flights, in die erforderliche Technologie investieren, um die verschiedenen verfügbaren Produkte anzuzeigen, damit Kunden alle ihre Optionen klar sehen können, genau wie Delta es für Kunden auf delta.com getan hat.
Eine Fluggesellschaft, die sich über die Technologie von Google lustig macht? Das ähnelt Unterhaltung.
Also habe ich das Silicon Valley-Unternehmen nach seiner Reaktion gefragt und werde es aktualisieren, sollte ich es hören.
Ich blieb ratlos. Wenn die Tarife von Virgin Atlantic genau abgebildet sind, warum sind es dann nicht die von Delta?
Ich war von all dem so bewegt, dass ich die Suche selbst versuchte.
Ich habe sehr ähnliche Ergebnisse wie God Save The Points erhalten.
Ich hatte die Wahl zwischen Delta für 756 Dollar oder Virgin Atlantic für 1.865 Dollar zu buchen. Dies schien wie ein Vergleich der First Class von American mit der von JetBlue.
Nicht ganz in der Nähe.
Ich klickte mich durch zu Deltas Site und da war sie, die Bezeichnung Economy Delight.
Nur wenn ich nach unten scrolle, würde ich sehen, dass ein Upgrade auf Premium Economy zusätzliche 257,75 USD pro Strecke kostet.
Das alles fühlt sich ein bisschen ungesund an.
Delta sagt, es sei der Champion des Volkes, aber Fluggesellschaften sind nicht immer so daran interessiert, mit Websites von Drittanbietern zu spielen, auf denen viele Leute Vergleiche anstellen.
Darüber hinaus kann der FAA Reauthorization Bill, der Gefahr läuft, Gesetz zu werden und von den Fluggesellschaften unterstützt wird, die tatsächlichen Kosten und Details der Tarife noch undurchsichtiger machen, indem die Steuern und Gebühren von den ursprünglich angezeigten Tarifen weggelassen werden.
Die Lobbygruppe der Fluggesellschaften behauptet, dass dies alles dazu dienen soll, die Transparenz zu erhöhen.
Es könnte sogar, so die Lobbyisten der Vergleichsseiten, die Funktionsfähigkeit von Tarifvergleichsseiten gefährden.
Schlimmer noch, die Fluggesellschaften scheinen zu glauben, dass Websites von Drittanbietern alle detaillierten Informationen liefern sollten, die die Fluggesellschaften haben, aber dieselben Fluggesellschaften weigern sich in einigen Fällen, diesen Websites genau diese Informationen zur Verfügung zu stellen.
Was alle Emporen dazu bringen sollte, viele Vorbehalte zu machen.
Und wir dachten, Technologie wird die Dinge einfacher machen.
Für Unternehmen vielleicht einfacher.
