Wie Golfer neigen viele Radfahrer dazu, zu denken, dass sie nur ein Stück neuer Ausrüstung vom wirklichen Erfolg entfernt sind. Elektronische Schalthebel. Ein leichterer Carbonrahmen. Aerodynamische Carbonräder. 'Wenn ich nur (das) hätte', denkt man, 'dann würde ich... noch nie fallen gelassen.'
Ich bin in einem anderen Lager. Ich weiß, dass mein Fahrrad nie der größte limitierende Faktor ist. Ich bin. Wenn ich also Fahrradberatung brauche, höre ich den Leuten einfach zu, die viel klüger sind als ich.
Mögen Jeremia Bischof , Radprofi, nationaler Meister im Shorttrack- und Marathon-Mountainbiking und 16-maliges Mitglied der US-Nationalmannschaft. (Er ist auch ein hervorragender Trainer : Wie ich in meinem Buch teile, Der Motivationsmythos , in nur vier Monaten hat Jeremiah mich trainiert, um die 100-Meilen-, 11.000-Fuß-Kletterstrecke zu absolvieren Alpenrunde Großer Boden . Also wenn er das kann für ich ...)
Wenn Jeremia spricht, höre ich zu. Also, als er mir sagte, dass er jetzt reitet Schlucht bikes, ein Direct-to-Consumer-Fahrradhersteller, der in der Fahrradbranche große Wellen schlägt, habe ich mir von einem Freund ausgeliehen Ausdauer CF SLX eine Woche lang. ( Das ist a friend.) Schnell, komfortabel, handlich, Scheibenbremsen, die kraftvoll und vorhersehbar sind... es ist ein tolles Fahrrad.
Ich wünschte, ich hätte es länger behalten können; Es gibt einige Anstiege und Abfahrten (hallo Reddish Knob!) Ich würde es gerne versuchen.
Und offensichtlich bin ich nicht der einzige, dem es so geht: Zwei Teams, die bei der diesjährigen Tour de France antreten, Movistar und Katusha , Canyon-Bikes fahren.
Also ja. Sie machen tolle Fahrräder. Aber was noch interessanter ist, ist, wie Canyon zu diesem Punkt gelangt ist.
1985 gründeten Roman und Franc Arnold ein Unternehmen in Deutschland, das italienische Fahrradteile verkaufte. 2001 änderten sie den Namen in Canyon, als sie mit der Herstellung von Fahrrädern begannen, die sie online verkauften und direkt an die Kunden lieferten. Heute stellt Canyon High-End-Straßen-, Mountainbike-, Triathlon- und Pendlerfahrräder her und verkauft es in mehr als 100 Ländern.
Einschließlich, seit letztem Jahr, der USA (mehr dazu gleich.)
Obwohl D2C in der Fahrradbranche nicht einzigartig ist – einige kleinere Marken ermöglichen es den Verbrauchern, direkt beim Hersteller zu bestellen, während Sie bei mindestens einer großen Marke über eine Website bestellen und dann bei einem lokalen Einzelhändler die Lieferung entgegennehmen können – möchte Canyon dies sein eine der ersten Marken, die High-End-Performance-Bikes direkt zum Discountpreis verkauft. Und das in viel größerem Maßstab.
Da ich es liebe, mit Unternehmern zu sprechen, die Produkte herstellen, die ich liebe, habe ich mit dem Gründer und CEO von Canyon Bicycles, Roman Arnold, gesprochen, um mehr zu erfahren.
In den USA hatten wir von Canyon Bikes gehört... konnten sie aber nicht kaufen. Da die Leute dazu neigen, das zu wollen, was sie nicht so leicht haben können, hat das der Marke definitiv ein gewisses Gütesiegel verliehen. Hat das Ihre Entscheidung für den Eintritt in den US-Markt beeinflusst?
Gut war natürlich, dass die besondere Qualität, das eigenständige Design und das Preis-Leistungs-Verhältnis von Canyon bereits vor dem Markteintritt in den USA bekannt waren.
Aber es war keine Strategie, den Markteintritt zu verzögern, um die Nachfrage zu steigern. Canyon hat sich von einer internationalen zu einer globalen Marke entwickelt und diesen nächsten Schritt in die USA wollten wir besonders gut machen: Mit eigenem HQ, Showroom und Service Center.
Wir haben uns so gut wie möglich auf den größten Markt der Welt vorbereitet und es brauchte Zeit, um sicherzustellen, dass unsere Strategie umgesetzt wurde, um unsere globalen Servicestandards zu erfüllen. Auch wenn der Rest der Welt groß ist, sind die USA ein besonderer Markt. Wir freuen uns, endlich die Website, das Service Center und den Showroom in den USA betreiben zu können!
Wie wichtig ist der Rennsport für die Vermarktung Ihrer Marke?
Rennsport ist für Canyon von enormer Bedeutung. Wir sind eine Performance-Marke und ich selbst komme aus dem Rennsport. Das ist unser „Labor“ – Rennsport liegt in unserer DNA! Wir bekommen wertvolles Feedback von all unseren Profis – Rennrad, Mountainbike, Triathlon – und dieses Feedback fließt direkt in unsere Räder ein. Die Vorteile gehen weit über die Sichtbarkeit für das Marketing hinaus, es geht um echte Produktentwicklung.
So wie Ferrari und Formel 1 zusammengehören, passen Canyon und Performance/Rennsport zusammen.
Ich habe mit einem Fahrradladenbesitzer gesprochen, der besorgt war, dass ein E-Commerce-Modell die Verkäufe seines Ladens negativ beeinflussen würde. Das mag stimmen... aber meiner Erfahrung nach bringt eine steigende Flut alle Boote zum Schweben, und wenn ein direktes Verbrauchermodell die Anzahl der Fahrer und die Anzahl der Käufe erhöht...
Generell hat der Einzelhandel in den letzten Jahren mehr über die verschiedenen Online-Kanäle verkauft.
Es stimmt, die Fahrradhändler haben weniger Verkehr in ihren Geschäften. Ich war selbst Fahrradladenbesitzer und weiß, was das bedeutet. Aber wir können das Internet nicht ändern und insbesondere Canyon ist nicht der Feind.
Wenn unabhängige Shops richtig liegen, können sie letztendlich sogar von dieser Entwicklung profitieren und zum Servicepartner werden. BikeRepair.com ist ein gutes Beispiel dafür, dass der Händler ein lokaler Servicepartner für jede Marke werden kann.
Das Internet kann den Dienst niemals ersetzen, das ist klar. Der unabhängige Handel hat ganz andere Bedrohungen. Bei einem Vertriebskonzept wie dem von Canyon gibt es jedoch Chancen. Letztlich kann jeder Händler neue Kunden gewinnen.
Wir müssen alle realistisch sein; Online-Verkäufe für Fahrräder und Teile gibt es sicherlich nicht nur bei Canyon. In manchen Ländern kaufen gut informierte Kunden bereits 70 bis 80 Prozent ihres Zubehörs und aller Aftermarket-Waren online – nicht mehr beim Händler!
Steht unser Kunde aber mit seinem Fahrrad im Shop eines unabhängigen Händlers, gibt es einen potentiellen Neukunden; nicht für ein Fahrrad, aber vielleicht für viel mehr: Zubehör und Service, um nur einige Möglichkeiten zu nennen.
Welche Lektionen haben Sie früh gelernt, die Ihre heutige Unternehmensführung beeinflussen?
Die Grundidee meines Vaters, dessen Modell ich weitergeführt und weiterentwickelt habe, war, bei Rennen direkt zum Kunden zu gehen. Der blaue Trailer aus dieser Zeit steht noch heute im Canyon Showroom und erinnert uns jeden Tag daran, dass der direkte Kontakt zum Kunden unser Kernwert ist, vom ersten Tag an.
Damals hießen wir noch 'Radsport Arnold'. Wir haben uns angehört, was die Kunden wollten. Sie haben bestellt und wir haben beim nächsten Rennen geliefert.
„Kundenorientierung ist der Schlüssel“ ist für uns nicht neu. Der Kunde ist König und wir brauchen direktes Feedback.
Was Canyon heute darstellt, ist die logische Konsequenz dieser sehr frühen Erkenntnis, die das Internet heute bietet. Unser Ziel ist es, immer das Beste für unsere Kunden zu tun, und wir wollen darin besser sein als andere.
Wir nennen das „Pure Cycling“. Teil der Gemeinschaft zu sein, zuzuhören und auf die Gemeinschaft zu reagieren.
Das ist extrem wichtig, und das können wir sehr gut, weil wir im direkten Kontakt mit unseren Kunden stehen.
Meiner Meinung nach funktioniert Ihr Modell, weil es auf erfahrene und sachkundige Radfahrer ausgerichtet ist. (Wenige Anfänger sind bereit, Tausende von Dollar für ein neues Fahrrad auszugeben.) Planen Sie, die 'Leistung' weiter zu demokratisieren, indem Sie schließlich Fahrräder der Einstiegsklasse verkaufen? Oder sind die Margen zu klein?
jeremy allen white geburtsdatum
Canyon ist noch ein recht neuer Player auf dem US-Markt. Aber wir kennen Ihre Prämisse: Early Adopters kaufen tendenziell teurere Räder.
Anders sieht es in Europa aus, wo wir schon viel länger am Markt sind. Zudem sind in den USA noch nicht alle Modelle erhältlich; das komplette angebot wird sukzessive erweitert.
Viele Unternehmer kämpfen mit dem Gedanken, einen großen Investor aufzunehmen, weil sie befürchten, die Kontrolle zu verlieren usw. Wie schwer war die Entscheidung für eine Partnerschaft mit TSG? Was hat Sie dazu bewogen, sie zu wählen?
Im Laufe der Jahre hatte ich eine extrem hohe Anzahl von Anfragen, von der Partnerschaft bis zur vollständigen Übernahme. Keiner von ihnen hat etwas in mir ausgelöst.
Aber die TSG war anders. Sie fragten anders: Besser, konsequenter und ehrlicher.
Natürlich funktioniert ein solcher Prozess nicht über Nacht. Aber es muss vom ersten Moment an eine konkrete Vertrauensbasis bestehen. Dieses regelmäßige, ständige, echte Interesse hat die TSG gezeigt. Über 1,5 Jahre haben wir ein absolutes Vertrauensverhältnis aufgebaut.
Das fiel mir am Anfang natürlich schwer. Schließlich habe ich Canyon gegründet. Mein Ziel war es aber schon damals, Canyon zu einer Weltmarke zu machen, und dazu gehörten natürlich auch die USA.
Für diese Erweiterung brauchte ich also eindeutig einen Partner. Heute muss ich sagen: Die Partnerschaft mit der TSG war eine der besten Entscheidungen meines Lebens!
Wir alle sehen diese Zusammenarbeit weniger als Intervention, sondern als Herausforderung. Die TSG fordert Canyon vom Feinsten und das ist auch gut so! Das macht uns im Tagesgeschäft besser, stärker und fokussierter. Ich könnte mir keinen besseren Partner vorstellen, denn auch die TSG hat Canyon als exzellenten Performer erlebt.
D2C bedeutet die Reduzierung erheblicher Kosten aus der Gleichung Vertrieb/Marketing/Vertrieb. Wenn Kunden jedoch Schwierigkeiten haben, ihre Fahrräder fertig zu montieren, oder Sie größere Kundendienstprobleme haben, könnte dies diese Einsparungen zunichte machen. Wie sind Sie bei der Entwicklung eines Systems vorgegangen, das sicherstellt, dass die Kunden zufrieden sind und wenig oder keine zusätzliche „Handhabung“ erfordern?
Ich kann nicht bestätigen, dass unser „Direct 2 Consumer“-Konzept diese Kosten senkt. Im Marketing haben wir zum Beispiel mindestens den gleichen Aufwand, auch der Vertrieb ist kostenintensiv – sehen Sie sich nur unsere Investition in unser Call Center an.
Natürlich ist das Einsparen der Händlermarge unbestritten und zum Glück können wir das meiste davon direkt an unsere Kunden weitergeben. Das meinen wir mit 'Leistung demokratisieren'.
Das bedeutet auch, dass wir unseren Kunden ein flächendeckendes Servicenetz bieten, das in naher Zukunft auf vier Säulen ruht:
- Direkter Kontakt zu Canyon in jedem Land mit eigenem Team, FAQs und weltweitem Telefonservice.
- Premium-Dienstleister wie Velofix, die Lieferung, Installation und Wartung vor Ort übernehmen.
- Plattformen wie BikeRepair, die Kunden einen qualifizierten Überblick über das Portfolio und die Qualität des „Händlers um die Ecke“ in einer sich ständig verändernden Geschäftswelt verschaffen.
- Canyon-Partner; Fachhändler, die Canyon Kunden aus eigener Initiative ihren qualifizierten Service anbieten wollen – natürlich nach entsprechender Zertifizierung.
Sie kannten den europäischen Markt sehr gut. Unterscheidet sich der US-Markt in Bezug auf Marketing, Erwartungen usw.? Und wenn ja, wie haben Sie daran gearbeitet, dies anzupassen und anzugehen?
Mit TSG haben wir den richtigen Partner gefunden, der sich schon immer auf Consumer Brands konzentriert hat. TSG ist genauso auf den Endkunden fokussiert wie Canyon – deshalb passen wir so perfekt zusammen.
Die Erwartungen an unseren Service in den USA waren und sind natürlich sehr hoch. Deshalb haben wir unseren Eintritt in diesen wichtigen Markt über einen langen Zeitraum geplant. Aus Koblenz hat ein großes Team diesen Schritt vorbereitet, mittlerweile hat Canyon USA 30 Mitarbeiter in Karlsbad. Wir haben nur erfahrene Mitarbeiter aus der Branche eingestellt, die alle Bedürfnisse des US-Marktes sehr gut kennen.
Wir haben unseren eigenen Geschäftsführer in den USA und den Präsidenten von Canyon USA, Blair Clark, der ein absoluter Branchenveteran ist.
Um erfolgreich in einen neuen Markt einzutreten, muss man seine Mentalität nicht nur kennen, sondern verstehen. Sie müssen Teil der Gemeinschaft werden. Das ist etwas, wovon Canyon schon immer gelebt hat. Wir wollen Menschen weltweit durch das Radfahren begeistern. Aus diesem Grund engagieren wir uns ausdrücklich für die Unterstützung von „People for Bikes“ (deren Einsatz und Bemühungen, mehr Menschen aufs Fahrrad zu bringen, legendär sind) und beispielsweise IMBA (International Mountain Bike Association).
Wir haben uns für Kalifornien entschieden, weil es eine starke Fahrradkultur hat und die Leute das ganze Jahr über Fahrrad fahren.
Wo möchten Sie die Marke und das Geschäft in fünf Jahren stehen?
Insgesamt hoffe ich, dass unser Markenkern „Pure Cycling“, der kein Anspruch, sondern eine Haltung ist, weltweit mehr Beachtung findet. Und dass Radfahren einfach noch wichtiger wird!
Es ist einfach toll, die Natur zu erleben und draußen zu sein. In Europa ist die Fahrradindustrie bereits dort, wo die Autoindustrie in Bezug auf E-Bikes sein möchte. E-Bike ist ein riesiger Trend und wird weltweit immer wichtiger. Die Welt wird immer urbaner und Individualverkehr, wie wir ihn heute kennen, ist bald nicht mehr denkbar.
Zudem wollen immer mehr Menschen ihren Alltag aktiver gestalten, bestenfalls „tracken“. Dafür ist das Rad perfekt geeignet.
Letztlich geht es um Nachhaltigkeit. Unser Ziel ist es, Canyon zu einem der wichtigsten Player in dieser zukunftsorientierten, nachhaltigen Branche zu machen: Direkt beim Kunden, direkt in der Community.
Du hast mit 18 oder 19 ins Geschäft angefangen. Was wünschst du dir, zurückgehen und deinem 19-jährigen Ich erzählen zu können?
Ich würde ihm drei Dinge sagen. Erstens, tu, was du liebst! Nicht das, was dir jemand anderes sagt. Seien Sie leidenschaftlich, dann können Sie einen Unterschied machen! Zweitens, denken Sie groß! Auch wenn Sie es heute nicht nutzen können.
Und drittens, seien Sie geduldig.
Was war rückblickend ein großer Wendepunkt für Sie: In Bezug auf das Geschäft, oder eine Verbindung, oder ein ermöglichender Kunde oder eine Innovation...?
Eigentlich waren es zwei oder drei Dinge, aber letztendlich ist es eine ganz entscheidende. Sie müssen groß und unkonventionell denken. Visualisieren Sie, was möglich ist.
Konkret wurde ich jedoch stark von Stephen Coveys Die 7 Gewohnheiten hocheffizienter Menschen . Fragen wie „Was habe ich gelernt?“ oder konkrete Ansätze wie „Begin with the end in mind“ haben mich geprägt.
Ich habe zum Beispiel schon früh geplant, dass Canyon zu einer Weltmarke werden soll. Deshalb habe ich mir canyon.com sehr früh gesichert – was damals zumindest aus finanziellen Gründen völlig übertrieben schien, aber heute sehen wir, dass dies nur logisch, konsequent und richtig war.
Letztlich ist eines entscheidend: Sie müssen Ihre eigenen, nicht verhandelbaren Werte definieren und alles, was Sie tun – privat wie kaufmännisch – an diesen Werten ausrichten.
