Sie erzeugen nicht viel Aufsehen bei South by Southwest. Sie machen nicht diese coole neue App, alle deine Freunde bestehen darauf, dass du sie nur bekommen musst. Aber zu den Start-ups, die auf die eher banalen Bedürfnisse anderer Unternehmen eingehen, ist eines sehr interessant zu sagen: Sie sind wirklich gut darin, Geld zu verdienen.
Risikokapitalgeber neigen dazu, B2B-Start-ups zugunsten trendiger Konsumunternehmen im sozial-lokal-mobilen Bereich zu übersehen. Aber das hat begonnen, sich zu ändern.
Namhafte Investoren wie Paul Graham und Chris Dixon haben die Vorzüge von B2B-Unternehmen gepriesen. Im August veranstalteten Dave McClure und sein Inkubator 500 Startups sogar eine Konferenz, die unsexy Start-ups gewidmet war.
Ich denke, ein Großteil der Investmentwelt hat erkannt, dass wir, nachdem wir etwas zu schnell eingestiegen sind, vielleicht viel Geld für mobile Strategien ausgeben, die nicht wirklich schnell groß werden oder nicht gut monetarisieren, sagt McClure. Ich denke, einige Leute entschieden sich, zu den Dingen zurückzukehren, die bequem waren und Geld verdienten. Stell dir das vor.
Im Vergleich zu Consumer-Tech-Start-ups mit unsicheren Erlösmodellen, die von massiven Nutzerzahlen abhängig sind, sind B2B-Start-ups unkomplizierter.
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Für Mike Marian, Mitbegründer und CEO von Synapp.io, einem Start-up aus Atlanta, das Unternehmen bei der Optimierung ihres E-Mail-Marketings unterstützt, ist der größte Vorteil eines B2B-Unternehmens die nahezu sofortige Marktvalidierung. Wir haben im Januar angefangen und sind ab Juli autark aus unseren eigenen Einnahmen, sagt er. Das Unternehmen mit sechs Mitarbeitern hat mittlerweile mehr als 1.000 zahlende Kunden.
Ebenso bei Firefly, einem Start-up, das ein Browser-Sharing-Tool entwickelt, das Unternehmen bei ihren Kundensupport-Operationen unterstützt. Melden Sie 10 oder 100 Kunden an, und Sie haben ein sich selbst tragendes Geschäft, sagt Dan Schipper, Mitbegründer von Firefly und derzeit Senior an der University of Pennsylvania. Das ist ihm und seinen Mitgründern gelungen. Firefly wurde Ende 2012 gegründet und hat Verträge mit einer Reihe von Kundenbetreuungs- und Finanzdienstleistungsunternehmen unterzeichnet, die es seit dem ersten Tag profitabel machen und einen sechsstelligen Umsatz erzielen.
Die große Ironie ist natürlich, dass sich die Unternehmen selbst in der beneidenswerten Lage befinden, nicht auf externe Finanzierung angewiesen zu sein, da VCs sich der Attraktivität von B2B zugewandt haben.
Wir haben bisher drei Term Sheets abgelehnt, weil wir unser Team und unser Produkt unterstützen können, ohne Geld zu nehmen, das unserer Meinung nach nicht das Richtige ist, sagt Marian. Das ist ein riesiger Vorteil.
Die Schönen und die Verdammten
Auf der anderen Seite wurden diese drei heißen Verbraucher-Start-ups hässlich, als ihre Geschäftsmodelle verpufften:
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Farblabore
März 2011-Dezember 2012
Finanzierung eingeworben : 41 Millionen US-Dollar
Heiße Industrie : Online-Fotofreigabe
Das Summen : Sequoia Capital, Bain Capital und die Silicon Valley Bank haben alle diese Foto-Sharing-App unter der Leitung von Serienunternehmer Bill Nguyen unterstützt.
Was schief gelaufen ist : Von The Atlantic Wire als Start-up aus der Hölle bezeichnet, implodierte Color unter einer Klage, die eine giftige Kultur, schlechte Führung und zwielichtige Buchhaltung behauptete.
Chatroulette
November 2009--???
Finanzierung eingeworben : Unbekannt
Heiße Industrie : Online Chat
Das Summen : Der russische Highschool-Abbrecher Andrey Ternovskiy wurde von Silicon Valley VCs umworben, die millionenschwere Buyouts anboten.
Was schief gelaufen ist : Wie monetarisiert man 50.000 nackte Männer? Ternovskiy hat weder die Antwort gefunden, noch hat er einen Weg gefunden, den Verkehrseinbruch zu stoppen.
Besserer Ort
Oktober 2007-Mai 2013
Finanzierung eingeworben : 850 Millionen US-Dollar
Heiße Industrie : Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Das Summen : Der israelische Unternehmer Shai Agassi wurde 2009 zu einer der einflussreichsten Persönlichkeiten von Time ernannt und hatte eine kühne Vision, die Elektroauto-Infrastruktur neu zu erfinden.
Was schief gelaufen ist : Sowohl Automobilhersteller als auch Fahrer zu gewinnen, ist eine gewaltige Aufgabe. Das Unternehmen verlor 2012 459 Millionen US-Dollar und erzielte nur 6,9 Millionen US-Dollar Umsatz. Im Mai wurde Konkurs angemeldet.
