Haupt Führen Ein Ingenieur sagte: „Ich bin ein Ingenieur“. Hier ist der verrückte Grund, warum er dafür $500 Geldstrafe bekam

Ein Ingenieur sagte: „Ich bin ein Ingenieur“. Hier ist der verrückte Grund, warum er dafür $500 Geldstrafe bekam

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Absurd getrieben blickt mit skeptischem Blick und festem Augenzwinkern auf die Geschäftswelt.

Angefangen hat alles mit einem ganz einfachen, alltäglichen Ereignis.

Ein normaler Bürger hat einen Konflikt mit einem Papierschieber der Regierung und der Papierschieber beschließt, es zu weit zu treiben.

Dies erreichte jedoch so lächerliche Ausmaße, dass Sie, sollten Sie Haare haben, am Ende der Geschichte möglicherweise nicht zu viel haben.

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Es ging so. Mats Järlströms Frau wurde in Beaverton, Oregon, von einer Rotlichtkamera erfasst.

Er war misstrauisch. Er schlug ihr vor, die Geldstrafe nicht zu zahlen. Stattdessen überwand er alle Ingenieurswissenschaften und begann, die Realitäten von Oregons Rotlichtkameras zu untersuchen.

Nach langer Planung kam er zu dem Schluss, dass seine Frau bei einer gelben Ampel erwischt worden war.

Das Timing der Ampel war falsch. Wie Motherboard berichtet , beschloss Järlström, dies dem Oregon Board of Engineers mitzuteilen.

Sicher würden sie von seiner Arbeit fasziniert sein. Die Präzision seiner Schlussfolgerungen würde sie sicherlich bewegen. Sicher würden sie dafür sorgen, dass das seiner Frau gegebene Ticket eingezogen wird.

Nicht ganz.

Das Oregon Board of Engineers verfolgte seine Schlussfolgerungen überhaupt nicht. Stattdessen wurde Järlström eine Geldstrafe von 500 US-Dollar auferlegt.

Sein Verbrechen? Er hatte in mehreren E-Mails an den Vorstand geschrieben: „Ich bin ein Ingenieur“.

Aber er ist wirklich Elektroingenieur mit einem Bachelor-Abschluss.

Ah, aber er ist nicht als Ingenieur im Staat Oregon registriert. Irgendein altes Gesetz unterstützte die Spitzfindigkeit des Vorstandes.

(Ich mache eine Pause für dein extremes Geschrei und dein Haarzerreißen.)

Betrachten wir nun die erbärmlichen, kleinlichen Vorstellungen, die die Existenz des Oregon Board of Engineers zu stützen scheinen.

Es scheint, dass das Board of Engineers war verwarnt und bestraft alle möglichen Leute, die in der Öffentlichkeit zufällig erwähnt haben, dass sie Ingenieure sind.

Edward Schwarz argumentierte beispielsweise gegen eine lokale Wahlinitiative und unterschrieb seine Erklärung: Edward Schwarz, Ingenieur. Er hat wie Järlström einen Bachelor-Abschluss in Ingenieurwissenschaften und ist Mitglied des Instituts für Elektro- und Elektronikingenieure.

Er war gezwungen, sich zu entschuldigen.

Der Vorstand forderte auch die Einhaltung von Chris Harper.

Er wollte Ratsmitglied werden. In einem seiner Flugblätter sagte er, er sei „Ingenieursmanager“ und „Ingenieur“.

Er hat einen Bachelor- und einen Master-Abschluss in Maschinenbau. Er ist ein lizenzierter professioneller Ingenieur in Kalifornien.

Der Vorstand ging sogar nach dem Oregon State University College of Engineering.

Aber warum, ich höre dich schreien. Weil es den Ausdruck 'Oregon State Engineer' verwenden und als Markenzeichen verwenden wollte.

Es scheint, dass das Board sogar Bilder auf den Websites von Leuten auf das beleidigende Wort überwacht hat.

Es scheint, dass der Vorstand ein wenig soziales Reengineering benötigt.

Oh, ich habe es beinahe vergessen. Järlström zog das Brett vor Gericht und gewann.

Der Richter schlug die Haltung des Boards nieder und erklärte, dass es eindeutig geschützt sei, sich Ingenieur zu nennen, wenn man Ingenieur ist.

Sollten Sie jetzt mit sich selbst einigermaßen zufrieden sein, werden Sie sich vielleicht an den Worten von Sam Gedge erfreuen.

Er verteidigte Järlström vor Gericht. Und in einer kurzen er bot an :

Kurz gesagt, dieser Fall macht deutlich, warum wir Beamten kein verfassungswidriges Gesetz anvertrauen, in der Hoffnung, dass sie es mit Bedacht durchsetzen.

Es ist oft ratsam, keine Weisheit von denen zu erwarten, die sich mit einer arglosen Missachtung des gesunden Menschenverstands verhalten.

Oh, und von denen, die nicht auf die einfache, detaillierte Erklärung eines Ingenieurs hören, warum die Rotlichtkameras nicht richtig funktionieren.