Hin und wieder bewertet die eine oder andere Organisation die Fluggesellschaften. Manchmal scheint es immer wieder dieselbe Geschichte zu sein. Oft genug steht Southwest Airlines an der Spitze der Liste in den USA – obwohl, wie ich bereits schrieb, diese Panzerung kürzlich einen Riss hatte.
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Jetzt gibt es eine neue Studie, die 72 der Top-Fluggesellschaften auf der ganzen Welt rankt, und ich denke, viele Passagiere werden wirklich überrascht sein, was die US-Fluggesellschaft in Nordamerika an der Spitze und in der ganzen Welt an zweiter Stelle rangiert.
Diese Fluggesellschaft ist American Airlines. Ich denke, das kann einige Passagiere etwas überraschen. Mein Kollege Chris Matyszczyk hat kürzlich über American als die Fluggesellschaft berichtet, deren eigener Senior Vice President für Vertrieb, Marketing und Loyalität glaubt, dass sie keinen Markenzweck verfolgt.
Aber lassen wir das beiseite und konzentrieren uns auf das Studium. Es kommt von AirHelp , ein Unternehmen, das sich darauf spezialisiert hat, Fluggästen zu helfen, deren Flüge in Europa verspätet sind, eine Entschädigung gemäß einer Verordnung der Europäischen Union namens EC 261 zu erhalten. Wir sprechen hier von 700 USD.
(Kurz beiseite: Ich bin ein bisschen ein Evangelist, weil ich buchstäblich einen Tag nach Ablauf der dreijährigen Verjährungsfrist für einen stark verspäteten Flug, mit dem meine Frau und ich aus Rom waren, von der Existenz der EC 261 erfuhr. Kurz gesagt, Sie sollten dies lesen, damit Sie meinen schlimmen Fehler nicht machen.)
Angesichts des Geschäfts von AirHelp sind die drei Kriterien, die zur Beurteilung von Fluggesellschaften verwendet wurden, jedenfalls sinnvoll. Sie beinhalten:
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- Pünktliche Leistung (33,33 Prozent). 'Wir zählen jeden Flug, der innerhalb von 15 Minuten nach seiner veröffentlichten Abflugzeit abfliegt und innerhalb von 15 Minuten nach seiner veröffentlichten Ankunftszeit ankommt, als pünktlichen Flug.'
- Servicequalität (33,33 Prozent). '[W]ie haben Hunderte von Umfragen durchgeführt, bei denen wir über 40.000 Menschen in mehr als 40 Ländern nach ihrer Meinung gefragt haben.'
- Anspruchsbearbeitung (33,33 Prozent). 'Mit unseren eigenen Daten darüber, wie gut Fluggesellschaften die Entschädigungsansprüche ihrer Kunden bearbeiten, haben wir diesbezüglich einzigartige Einblicke.'
Anhand dieser Kriterien haben die Fluggesellschaften wie folgt bewertet:
- Qatar Airways
- American Airlines
- Aeromexiko
- SAS Scandinavian Airlines
- Qantas
- LATAM Airlines
- WestJet
- Luxair
- Australische Fluglinie
- Emirate
United wurde 16. und Delta 17.. Southwest stand überhaupt nicht auf der Liste; Ich gehe davon aus, dass es schwierig gewesen wäre, sie aufzunehmen, da sich AirHelp auf die europäischen Vorschriften konzentriert und Southwest nicht nach Europa fliegt.
Nun, wenn ich ein zynischerer Mensch wäre, würde ich vielleicht aufhören, mir den Kopf darüber zu kratzen, dass diese Rankings die Fluggesellschaften im Grunde danach zu ordnen scheinen, wie wahrscheinlich es ist, dass sie Forderungen an die Kunden von AirHelp bezahlen.
Ich möchte auch anmerken, dass eine Fluggesellschaft angesichts des dritten Kriteriums genug getan haben muss, um Kunden überhaupt dazu zu bringen, Ansprüche geltend zu machen – wenn man sie danach ordnen möchte, wie schnell und leicht sie sich erheben.
Aber kein Problem. Ich würde American Airlines lieber einfach in der Pracht ihrer hervorragenden Leistung sonnen lassen: Zweite in der Welt und an der Spitze eines Stapels von Fluggesellschaften, die 'Kunden an die erste Stelle setzen [und] die Nase vorn haben', wie AirHelp es in einem Pressemitteilung.
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Als ich American um einen Kommentar bat, waren sie tatsächlich ein wenig stolz auf ihre Leistungen:
„Wir sind stolz auf unsere 130.000 Teammitglieder, die täglich für den sicheren Transport von mehr als 500.000 Kunden sorgen“, so das Unternehmen. '2019 ist der sicherste und zuverlässigste Betrieb in unserer Geschichte einer unserer Hauptfokusbereiche, da wir das Kundenerlebnis weiter verbessern und modernisieren.'
Gute Arbeit, Amerikaner. Lassen Sie uns jetzt vielleicht an dieser Sache mit dem Markenzweck arbeiten.
