Wenn Sie ein Einzelhandelsgeschäft mit Hunderten oder Tausenden von Produkten betreiben, ist es relativ einfach, die Preise zu erhöhen. Tauschen Sie einfach neue Preise gegen alte ein.
Aber in vielen Branchen ist die Preiserhöhung eine Herausforderung. Egal wie gerechtfertigt die Erhöhung - höhere Lieferkosten, Versandkosten, Inflation usw. - die meisten Kunden, insbesondere langjährige Kunden, werden nicht glücklich sein.
Das könnte der Grund sein, warum American Airlines habe gerade beschlossen zu erhöhen Gebühren für aufgegebenes Gepäck für Basic-Economy-Flieger, die zwischen den USA, Europa oder Afrika reisen, zwischen 60 und 75 US-Dollar pro Gepäckstück und Strecke.
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Das ist eine Steigerung von 25 Prozent, die normalerweise große Aufmerksamkeit erregen würde.
Aber derzeit fliegen relativ wenige Kunden. Im vergangenen Jahr hat die TSA zu diesem Zeitpunkt etwa 2 Millionen Passagiere pro Tag überprüft. Jetzt die Nummer liegt unter 100.000 pro Tag.
Das sind 95 Prozent weniger Passagiere.
Laut einem Sprecher von American Airlines hat American Airlines ab Dienstag, dem 21. April, die Gebühren für aufgegebenes Gepäck für Passagiere der Basic Economy auf Transatlantikflügen geändert, um unsere Gepäckgebührenstruktur besser an unsere Atlantic Joint Business Partner British Airways, Iberia und Finnair anzupassen.
Klingt logisch. Auch andere Fluggesellschaften nutzen es; United hat Anfang des Jahres die Gebühren für aufgegebenes Gepäck bei einigen Tarifen angehoben, um sie mit seinen Star Alliance-Partnern in Einklang zu bringen.
Warum also jetzt die Gebühren für aufgegebenes Gepäck erhöhen? Zum einen werden es nur wenige bemerken. Und wenn die Leute wieder anfangen zu fliegen, werden es nur wenige bemerken, einfach weil sie vergessen haben, wie viel es früher gekostet hat, Gepäck aufzugeben.
Das ist der Ansatz eines befreundeten Unternehmers. Er bietet laufende Dienstleistungen an. Sein Geschäft ist deutlich rückläufig. Der Großteil seiner langjährigen Kunden hat ihre Verträge gekündigt. Sein Strom an Neukunden ist so gut wie verschwunden.
Interessanterweise scheinen die Neukunden, die er gewonnen hat, jedoch nicht preissensibel zu sein. Sie brauchen, was er bietet. Sie brauchen es jetzt. Sie sind mehr als bereit, für Qualität und Zuverlässigkeit zu zahlen?
So widersinnig es erscheinen mag, er hat die Preise während des Abschwungs erhöht. Seine Argumentation ist einfach: Einstellige Preiserhöhungen gleichen seinen Gesamtumsatzverlust zwar keineswegs aus, aber sie helfen - und sie positionieren ihn besser, wenn sich die Bedingungen wieder 'normal' entwickeln.
Er wird dieses unangenehme Gespräch über Preiserhöhungen mit langjährigen Kunden nicht führen müssen.
Und er muss keine cleveren Wege finden, die Preise zu erhöhen. Zum Beispiel die Preise erhöhen, wenn er Dienstleistungen hinzufügt. Oder erstellen Sie verschiedene Volumenpunkte. Oder erstellen Sie neue Servicepakete oder Serviceoptionen oder neue Zahlungsbedingungen und -optionen.
Kurz gesagt, er wird es nicht erklären müssen – genau wie American Airlines wahrscheinlich nicht erklären muss.
Wenn Sie die Zukunft Ihres Unternehmens planen, tun Sie, was Mark Cuban kürzlich empfohlen hat, und folgen Sie nicht nur der Masse. Viele Unternehmen haben bereits ihre Preise gesenkt, um den dringend benötigten Cashflow zu generieren. Viele weitere werden dies tun, wenn die Beschränkungen schrittweise aufgehoben werden.
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Wenn Sie schon seit einiger Zeit die Preise erhöhen mussten, sich aber Sorgen machten, Kunden zu verärgern oder zu verlieren, könnte jetzt der perfekte Zeitpunkt sein.
