Haupt Technologie Lernen Sie das 21-Millionen-Dollar-Unternehmen kennen, das ein neues iPhone für eine totale Geldverschwendung hält

Lernen Sie das 21-Millionen-Dollar-Unternehmen kennen, das ein neues iPhone für eine totale Geldverschwendung hält

Ihr Horoskop Für Morgen

„Hier – stell dich drauf“, sagt Kyle Wiens, stellt sich seinem Besucher gegenüber und greift nach dem Schalter. Dann kommt das elektrische Brummen, gefolgt von einem sanften Ruck und dem Zurückweichen des Bodens. Es ist ein Autolift, Mechanikerklasse, von einem Händler geborgen, auf einer Betonplatte in Wiens Hinterhof in Atascadero, Kalifornien, wieder installiert.

Wiens – der Jeans, kariertes Hemd, Brille mit Stahlrand und die Art von Haarschnitt trägt, die man sich mit einer stumpfen Schere geben könnte – hat ungefähr zwei Hektar Land auf einer Anhöhe mit Blick auf den US Highway 101, auf halbem Weg zwischen Los Angeles und San Francisco. Die hohen Hügel dahinter sind grün von den durchnässenden Regenfällen dieses Winters. Es gibt ein Haupthaus aus Stuck, ein Fertighaus, einen Hühnerstall, eine Terrasse mit einem Monstergrill und einen Arbeitsschuppen mit Motorrädern, Dirtbikes, Kajaks, Neoprenanzügen, einem Generator, einem Kompressor, einem Schweißbrenner, Hämmern, Schraubenschlüsseln, und Bohrer, sowie mehrere kleine Haufen zerlegter Ausrüstung: seine vielen Arbeiten in Arbeit. Der Aufzug befindet sich direkt vor dem Schuppen. Wiens verwendet es für Aufgaben, die die meisten Leute an einen Profi delegieren würden, wie zum Beispiel das Getriebe eines Lastwagens auszutauschen. Und für billigen Nervenkitzel: 'Es ist so cool!'

Es ist auch da, weil es seine Lebensaufgabe ist, Dinge zu reparieren. Wiens, 33, ist Mitbegründer und CEO von iFixit, einem Unternehmen, dessen Mission es ist, 'jedem beizubringen, wie man alles repariert'. Auf der Website von iFixit finden Sie eine umfangreiche Bibliothek mit Schritt-für-Schritt-Anleitungssätzen, die Folgendes umfassen: wie Sie Ihre Bremsen einstellen, einen undichten Kraftstofftank an einem Motorrad reparieren, den Stoßfängersensor an einem Roomba-Staubsauger anbringen, ein Papier lösen Aktenvernichter, bringen Sie eine Sohle wieder an einem Schuh an, machen Sie ein Feuer ohne ein Streichholz, füllen Sie einen Kratzer in einer Brillenglasscheibe, installieren Sie ein neues Brotheberregal in einem Pop-up-Toaster, ersetzen Sie eine Heizspirale in einem Wasserkocher und-- Die Spezialität von iFixit – alle Arten von heiklen Reparaturen an kaputten Apple-Laptops und -Handys durchzuführen. Insgesamt mehr als 25.000 Handbücher zu mehr als 7.000 Objekten und Geräten. Im vergangenen Jahr haben laut Wiens 94 Millionen Menschen auf der ganzen Welt gelernt, wie man mit iFixit etwas wieder in einen tadellosen Zustand versetzt, was ehrlich gesagt ein wenig enttäuschend war. Wiens' Ziel waren 100 Millionen.

Ein Teil des auf der Website von iFixit gespeicherten Wissens wird intern produziert. Das meiste kommt im Wiki-Stil aus der ganzen Welt. In jedem Fall sind die Informationen immer kostenlos. Sie müssen sich nicht registrieren. Es gibt keine Werbung. IFixit macht etwa 90 Prozent seines Umsatzes mit dem Verkauf von Teilen und Werkzeugen an Leute, die nicht wüssten, was sie damit anfangen sollen, wenn iFixit nicht auch so viele wertvolle Informationen preisgeben würde. Der Rest kommt aus der Lizenzierung der Software, die iFixit entwickelt hat, um seine Online-Handbücher zu schreiben, und aus der Ausbildung unabhängiger Reparaturtechniker, die bisher rund 15.000 Techniker ausgebildet haben, die sich auf iFixit verlassen, um ihr eigenes Geschäft zu führen.

„Wir beeinflussen die Wirtschaft viel stärker, als wir uns selbst erfassen“, räumt Wiens ein. Damit ist er in Ordnung. So kommen Sie zu allem und jedem. Aber es ist ein echtes Geschäft. iFixit ist ein 14-jähriger, 125-Mitarbeiter und fünfmaliger Inc. 5000-Preisträger, der im Jahresvergleich um 30 Prozent gewachsen ist. iFixit überstieg 2016 einen Umsatz von 21 Millionen US-Dollar und erzielt stetige Gewinne. 'Wir verschenken eine ganze Menge kostenlos', sagt Mitgründer Luke Soules, 32. 'Das gefällt uns und es funktioniert immer noch, auch wenn uns nur ein Bruchteil davon Geld gibt.'

Überlegen Sie, wie wir als Verbraucher mit unseren elektronischen Geräten und Geräten umgehen. Wir können ohne sie nicht leben, aber wir wissen nicht mehr, was unter ihrem glänzenden Äußeren vor sich geht als die Affen über den Monolithen inlith 2001: Eine Weltraum-Odyssee. Wenn sie brechen, fühlen wir uns hilflos; wir wollen sofort ein neues. Aber ein solcher Konsum hat Konsequenzen - Umweltfolgen, da unsere ausrangierte giftige Technologie ihren Weg auf Deponien und Deponien findet; Ressourcenfolgen, da endliche Vorräte an wichtigen Elementen wie Iridium schnell verbraucht und entsorgt werden; wirtschaftliche Folgen, da wir rücksichtslos unsere Taschen leeren, um mit dem Neuesten und Besten Schritt zu halten; und menschliche Konsequenzen, da wir zunehmend frustriert werden von den magischen Objekten, von denen wir abhängen.

IFixit und seine edle Mission scheinen für niemanden eine große Bedrohung zu sein, am wenigsten für das profitabelste Unternehmen der Welt, aber Apple hat iFixit sorgfältig beobachtet. Apple mag iFixit nicht, weil iFixit seine eigenen In-House-Versionen von Apples streng geheimen Reparaturhandbüchern schreibt und sie mit allen Leuten teilt. Es verkauft nachgebaute Apple-äquivalente Teile und bündelt sie mit maßgeschneiderten Plektren, Pinzetten, Spudgern (kleinen Plastikmeißeln) und Schraubendrehern in erschwinglichen Kits, die alles enthalten, was Sie brauchen. Wenn Sie mit iFixit arbeiten, können Sie einen zerbrochenen Bildschirm oder eine kaputte Batterie für viel weniger ersetzen, als wenn Sie Ihr Problem in einen Apple Store bringen würden, was für Sie möglicherweise sowieso keine Option für Sie ist, je nachdem, wo Sie leben. Außerdem versucht iFixit nicht, Ihnen ein neues Telefon zu verkaufen. (Apple ignorierte wiederholte Aufforderungen, diese Geschichte zu kommentieren.)

Andererseits mag iFixit Apple auch nicht. In der iFixit-Zentrale in San Luis Obispo, Kalifornien, erfolgt das Recycling in Dosen, die mit dem iFixit-Logo gekennzeichnet sind – es ähnelt einem Kreuzschlitzschraubenkopf –, während die Dosen mit dem Apple-Logo für den Müll bestimmt sind. In acht bundesstaatlichen gesetzgebenden Körperschaften im ganzen Land streiten die beiden Unternehmen um sogenannte Gesetze zum Reparaturrecht (siehe unten „Sie müssen um Ihr Recht auf Reparatur kämpfen“), die, wenn sie verabschiedet werden, Apples strenge Wiege lockern werden. die Kontrolle über alles, was es verkauft, bis ins hohe Maß zu kontrollieren und zu seinen enormen Reparatureinnahmen zu verbrauchen. Apple berichtet nicht, wie groß diese Reparatureinnahmen sind, sondern ein Fachjournal Garantiewoche schätzt, dass ein Stellvertreter dafür – der Verkauf von Apples Reparaturprogramm mit erweiterter Garantie, AppleCare – dem Unternehmen im Jahr 2016 weltweit unglaubliche 5,9 Milliarden US-Dollar lieferte. 'Es ist das weltweit größte Programm mit erweiterter Garantie', sagt Garantiewoche Herausgeber Eric Arnum. »Größer als die von GMs. Größer als Volkswagen. Größer als die von Best Buy oder Walmart.'

IFixit wäre nicht hier, wenn es nicht Apple und alles daran gäbe – seine Innovation, seine Allgegenwart und seine Arroganz. IFixit ist im Grunde ein Parasit, wenn man so darüber nachdenkt. Oder vielleicht ein Lotsenfisch, der mit dem Hai schwimmt und sich von seinen Resten ernährt. Doch damit ist die radikale Mission des Unternehmens und der Ehrgeiz seiner Gründer, über die Wiens lange nachgedacht hat, noch lange nicht erfasst.

'Ich bin wirklich besorgt über den Übergang der Gesellschaft zu einer Welt, in der wir nicht verstehen, was in unseren Sachen steckt', sagt er. „Wo wir Angst vor Technik haben, Angst vor Tatsachen, Angst vor Basteleien. Wenn Sie etwas wie ein Telefon oder ein Diktiergerät nehmen und es auseinandernehmen und es genug verstehen, um es reparieren zu können, wird in Ihrem Gehirn ein Schalter umgelegt. Sie werden vom bloßen Verbraucher zu jemandem, der tatsächlich ein Teilnehmer ist.' Das ist vielleicht nicht so cool wie ein eigener Autoaufzug im Hinterhof. Aber trotzdem ist es ziemlich cool.

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Wiens und Soules sind beide in Oregon aufgewachsen, trafen sich aber erst an der California Polytechnic State University, wo das Motto „Learning by doing“ lautet. Das war 2003, und seitdem sind sie zusammen – als Freunde, Mitbewohner, 50-50 Geschäftspartner und Flusskajak-Freunde. (Als Wiens ankündigte, dass er heiraten würde, sagten ihm seine anderen Freunde, er müsse sich zuerst von Soules scheiden lassen.) Wiens redet mehr als Soules und schläft weniger; er ist das öffentliche Gesicht von iFixit, seinem Cheferklärer und großen Strategen. Soules überwacht den Betrieb und verwaltet die chinesische Lieferkette von iFixit; Außerdem ist er Pilot und Klarinettist. Bei Cal Poly haben sie sich über ihre gemeinsame Geekiness verbunden. „Ich erinnere mich, dass er in den Weihnachtsferien nach Hause ging“, sagt Soules. »Er hatte einen großen, altmodischen Desktop-Computer. Er hat es im Zug mitgebracht.'

Der andere Computer von Wiens war ein Apple iBook G3, der kurvige, bonbonfarbene Laptop, der als 'WC-Sitz-Mac' bekannt ist. Er ließ es eines Tages fallen und es brach. Wiens war unbeeindruckt. Als Kinder zerlegten er und sein Bruder immer wieder alte Radios und Küchengeräte, die ihr Großvater bei Goodwill für sie gekauft hatte. Er „verbrachte sein Leben damit, Dinge herzustellen und zu pflegen“, schrieb Wiens in einem lobenden Essay über seinen Großvater Der Atlantik 's Website im Jahr 2013; er schulte Wiens im Krieg gegen „Entropie: der zweite Hauptsatz der Thermodynamik, der garantiert, dass sich alles irgendwann abnutzt“; und er schickte ihn mit einem Werkzeugkasten und einem Lötkolben aufs College.

Wiens brauchte ein G3-Reparaturhandbuch. Er suchte vergeblich im Internet. Apple teilt dieses Wissen nicht mit seinen Kunden. Das hat ihn abgeschreckt. Es war schließlich sein Computer. Gekauft und bezahlt. Warum sollte er keinen Zugang zu seinem Innenleben haben? 'Das soll nicht stehen', erinnert sich Wiens denkend, und so war die Geschäftsidee geboren.

Wiens und Soules erarbeiteten es in den nächsten Jahren. Anfangs dachten sie, sie würden ihre eigenen Reparaturhandbücher schreiben und verkaufen, aber – erste Lektion – Informationen sind schwer zu verkaufen. (Für eHow-Artikel oder -Videos würde auch niemand bezahlen.) Teile und Werkzeuge hingegen nicht, also wurden Wiens und Soules Online-Händler, räumten die Schraubenzieherregale bei Sears aus, bestellten schwer zu bekommende Teile aus Katalogen und Bestellungen ausfüllen, Michael Dell-like, aus ihrem Wohnheim. Sie nannten ihre junge Firma PowerBook Fixit, bis Wiens Angst bekam, dass Apple sie wegen Markenverletzungen verfolgen könnte. Als nächstes versuchten sie es mit PBFixit, das auch nicht haftete. „Die Leute dachten, es stünde für Erdnussbutter“, sagt Soules. Trotzdem kamen die Leute. „Wir haben im ersten Monat kein Geld verdient“, sagt Wiens. „Wir haben unseren zweiten Monat Geld verdient. Und seitdem haben wir Geld verdient.'

Sie wohnten zusammen und schliefen in Etagenbetten, damit sie mehr Platz für das Inventar hatten. Im zweiten Jahr zogen sie vom Campus in eine Wohnung mit zwei Schlafzimmern und schließlich in ein Haus mit drei Schlafzimmern mit einer Garage für drei Autos, die als Teilelager diente. Sich um das Geschäft zu kümmern und gleichzeitig mit dem Unterricht Schritt zu halten, stellte gewisse Herausforderungen dar. „Ich telefoniere mit einem Kunden und versuche, ihn durch die Installation seiner Festplatte zu führen, und schaue auf die Uhr und denke: ‚Ich habe in 20 Minuten ein Zwischensemester quer durch die Stadt‘“, sagt Wiens. 'Das darf man dem Kunden nicht sagen.' Schließlich engagierten sie Hilfe. Eines Tages kam ein Angestellter zur Arbeit im Haus, der seinen Schlüssel vergessen hatte, also knackte er das Schloss. Der Chef war beeindruckt. „Bis heute bringen wir neuen Mitarbeitern das Schlösserknacken bei“, sagt Wiens. (Manchmal hat iFixit trotz bestimmter Komplikationen Marken-Dietrich-Sets verkauft; es ist illegal, sie per US-Post zu versenden.)

„Anfangs haben wir die Kundenerfahrung rund um die Teile sehr sorgfältig iteriert“, sagt Wiens. 'Dann sagten die Kunden: 'Na gut, aber wie installieren wir es?' Also haben wir ihnen ein Handbuch geschrieben. Und sie sagten: 'Nun, das ist in Ordnung, aber wir haben keine Werkzeuge', und so haben wir ihnen die Werkzeuge verkauft. Und sie sagten: 'Nun, die Werkzeuge sind zu teuer', also haben wir angefangen, Bausätze zu bauen und die Werkzeuge einfach in den Preis der Teile gebündelt. Es stellte sich heraus, dass wir etwas getan haben, was sonst niemand im Teilegeschäft getan hat.'

Das Jahr, in dem sie ihren Abschluss machten, 2007, war das gleiche Jahr, in dem das iPhone auf den Markt kam und eine dramatische Verschiebung ihrer Einnahmen von der Reparatur von Computern hin zur Reparatur von Handheld-Geräten ankündigte. Was als Teilzeit-Gig begonnen hatte, war inzwischen ein profitables, schnell wachsendes Geschäft. Es gab ihnen nicht nur Geld auszugeben, während sie auf dem College waren – es zahlte für das College. Es deckte auch die Anzahlung für das 690.000-Dollar-Haus in Atascadero ab, das ihnen im Laufe der Jahre, manchmal überlappend, als gemeinsames Zuhause, eine Schlafkammer für Mitarbeiter und als Hauptsitz von iFixit dienen sollte. „Dies könnte sehr gut eine Karriere für uns werden“, erinnert sich Soules an das letzte Jahr; der Gedanke war ihm noch nie gekommen. So viel zu den Sorgen, einen Job zu finden.

Die Eingangstür des iFixit-Hauptquartiers am Rande der Innenstadt von San Luis Obispo ist verschlossen. Ein Schild sagt 'nur nach Vereinbarung'. Es gibt jedoch eine Glocke, auf die ein lächelnder, bärtiger 20-Jähriger antwortet. Er führt durch ein leeres Wartezimmer in eine stahlverkleidete Scheune mit Oberlicht, die mit anderen bärtigen Zwanzigern und einigen ihrer weiblichen Kollegen gefüllt ist. Dieses Gebäude war früher das Autohaus, in dem Wiens seinen Aufzug bekam. Den anderen Lift hat er zugunsten seiner Mitarbeiter zurückgelassen, obwohl nicht klar ist, wie viele fahren, geschweige denn eigene Autos. An ihrem ersten Tag erhalten alle iFixit-Mitarbeiter – zusätzlich zu einem Schreibtisch, in Teilen, die sie selbst zusammenbauen sollen – 400 US-Dollar für den Kauf eines Fahrrads. Der Parkplatz ist größtenteils leer.

Die Renovierung des Ortes dauerte mehr als ein Jahr. Die größte Herausforderung, sagt Wiens, bestand darin, eine obere Ebene in das bestehende Fachwerk einzufügen und alles wasserdicht zu machen, ohne das Dach abzureißen. ('Es ist viel schwieriger, ein bestehendes Gebäude umzufunktionieren und wiederzuverwenden, als ein neues von Grund auf neu zu bauen', räumt er ein, Ironie anscheinend nicht beabsichtigt.) Es gibt eine große Treppe, die das zentrale Atrium halbiert, aus recyceltem Akazien- und Walnussholz. Zwillingsmonitore auf der Landung verfolgen die globale Aktivität auf der Website. Die Verkleidung am oberen Ende der Treppe besteht aus zwei mal vier Brettern mit Eichengeschmack, die von den Weingütern der Region entsorgt werden. Hier riecht es gut. Nicht wie Holz oder Wein, aber vertraut und sauber. Wie eine frisch geöffnete Elektronikkiste.

Soules besucht diese Woche die Lieferanten des Unternehmens in China, aber Wiens sitzt an seinem „Schreibtisch“ im zweiten Stock. Es ist ein Laufband, das auf Schrittgeschwindigkeit eingestellt ist, vor einem hohen Tisch mit einem Stapel veralteter Softwarehandbücher, die als Plattform für seinen Laptop umfunktioniert wurden.

Wiens macht keine Werbung dafür, aber er ist ein gläubiger Christ. Jen Wiens, die Küchenchefin von iFixit, war sich nicht sicher, was sie von ihrem zukünftigen Ehemann halten sollte, als sie sich zum ersten Mal im Bibelunterricht trafen - eine beharrliche Schwätzerin, eine unersättliche Leserin (später würde sie erfahren, dass er Hörbücher mit doppelter Geschwindigkeit hört ), ein Mann für große Ideen und edle Aussagen. „Ich habe in einer Anwaltskanzlei in der Innenstadt gearbeitet“, sagt sie. „Ich war immer ziemlich müde von einem 14-Stunden-Tag. Er saß neben mir und redete einfach weiter. Er war immer sehr aufgeregt. Irgendwann habe ich beschlossen, dass ich vielleicht aufpassen sollte.'

Als sie zum ersten Mal zusammen rumhingen, sagte Kyle zu Jen, dass er die Welt verändern wollte. Er war noch auf dem College und arbeitete immer noch an den Details seiner großen Vision für den 'Kampf gegen das Wachstum der Wegwerfkultur', wie er Jahre später in iFixits Mitarbeiterhandbuch (ein 50-seitiges Manifest mit Zeichnungen aus einer Ausgabe von 1903) schrieb das Handbuch der Pfadfinder), 'die Förderung eines nachhaltigen Designs, die Verteidigung der Eigentumsrechte und die Aufklärung über die verheerenden Auswirkungen von Elektroschrott'. Kyle war noch nicht ganz am Ziel, obwohl Jen schon damals klar war, dass Kyle, wenn er davon sprach, die Welt zu verändern, mehr meinte, als irgendeine winzige Ecke der Technologiebranche zu stören und viel Geld für sich selbst zu verdienen. „Ich wusste, wohin er wollte“, sagt sie.

Wohin er ging, war natürlich dieses Geschäft, das Apple schließlich wütend machen würde. Aber es würde auch einige aufgeklärte Unternehmens-Verbündete begeistern – insbesondere Patagonia, das mit iFixit zusammenarbeitet, um die lebenslange Garantie zu erfüllen, die es auf alle Markenartikel bietet. „Wir sind wirklich beeindruckt von ihrem Ethos“, sagt Nellie Cohen, Patagonias Programmmanagerin für „Worn Wear“.

iFixit ist in gewisser Weise eine konventionelle Erfolgsgeschichte. Es hat sicherlich Geld gebracht, wenn auch nicht so viel, wie es hätte sein können, wenn dies die ganze Zeit das Hauptziel gewesen wäre. Ein Grund, warum sich die Gründer vor einigen Jahren nicht mehr für die Aufnahme in die Inc. 5000 bewerben, ist laut Wiens, dass sie kein Interesse mehr an potentiellen Investoren hatten. „Ich denke, wir haben beide Angst vor der Verantwortung, zu wachsen und um jeden Preis Geld zu verdienen“, sagt Soules. Und schon jetzt hat iFixit in seiner eigenen Branche und darüber hinaus weitaus mehr Einfluss gehabt als Unternehmen, die ein Vielfaches seiner Größe sind – erinnern Sie sich, dass es im letzten Jahr 94 Millionen Heimwerker erreichte und Tausende von Technikern in den USA ausgebildet hat.

„Ich kann mir nichts so Aufregendes oder so Notwendiges vorstellen“, sagt Wiens. In einer Welt, die von einer enormen wirtschaftlichen Kluft geprägt ist, ist er überzeugt und überzeugt, dass iFixit dazu beitragen kann, den Besitz von Technologie erschwinglicher zu machen und gleichzeitig Möglichkeiten für unabhängige Werkstätten zu schaffen. Hinzu kommt der ökologische Vorteil, weniger Dinge wegzuwerfen, und vielleicht den menschlichen Vorteil, uns alle ein bisschen glücklicher zu machen.

Eines der Lieblingsbücher von Wiens ist Matthew Crawfords Shop-Klasse als Soulcraft: Eine Untersuchung zum Wert der Arbeit . Crawford, wissenschaftlicher Mitarbeiter an der University of Virginia, hat einen Bachelor-Abschluss in Physik und einen Doktortitel in politischer Philosophie. Sein Buch verbindet all das mit den Erfahrungen aus seiner anderen Karriere als Motorradmechaniker. „Wir haben uns zu Werkzeugbenutzern entwickelt“, sagt Crawford. 'Was die Leute suchen, ist diese grundlegende Erfahrung der individuellen Handlungsfähigkeit, um die Wirkung Ihrer eigenen Handlungen zu sehen und sich um Ihre eigene Scheiße zu kümmern.'

Dass Wiens und Soules ein boomendes Geschäft geschaffen haben, das dabei helfen kann? Sehr cool.

Du musst um dein Recht auf Reparatur kämpfen

Acht Bundesstaaten erwägen Gesetze, die iFixit begeistern und Apple verärgern würden.

Das erste Auto, das ich besaß, war ein Ford Maverick aus den 1970er Jahren. Wenn man die Motorhaube öffnete, war es einfach, alles zu tun, was man tun musste - neue Stecker, neue Riemen, Ölwechsel. Autos sind heute bis auf die Kiemen vollgestopft mit Schaltkreisen und Software. Aber das bedeutet nicht, dass sie von niemand anderem als dem Hersteller nicht repariert werden können, ungeachtet dessen, was Autohersteller uns glauben machen wollen.

Dies war der Impuls für die Wahlinitiative „Right to Repair“ in Massachusetts aus dem Jahr 2012, der die Wähler von 86 zu 14 Prozent zustimmten. Es gab Autobesitzern und unabhängigen Werkstätten Zugang zu den gleichen Diagnosewerkzeugen, Reparaturhandbüchern und Firmware, die lizenzierte Händler haben.

Jetzt verfolgen Gesetzgeber in acht Bundesstaaten Gesetze, die das Konzept auf Computer, Smartphones und Traktoren ausweiten würden. „Ohne Zugang und Informationen ist eine Reparatur unmöglich“, sagt Gay Gordon-Byrne, Geschäftsführer der Lobbyfirma Repair Association. Ein solcher Gesetzentwurf wurde im Januar von Lydia Brasch, einer staatlichen Senatorin für einen Landkreis im Nordosten von Nebraska, eingebracht. Sie hat es satt, 80 Meilen nach Omaha zu fahren – zum einzigen Apple Store in Nebraska – um ihren Computer reparieren zu lassen. Ihr Ehemann Lee ist ein Mais- und Sojabauer in der fünften Generation, der ähnliche Probleme mit seinem 300.000 Dollar teuren John Deere-Mähdrescher hatte. (John Deere, sagt Gordon-Byrne, ist „der Apfel der Landwirtschaft“.)

Apple, das nicht auf mehrere Anfragen reagierte, um diese Geschichte zu kommentieren, ist mit den Ereignissen in Nebraska und Kansas, Minnesota, New York, Tennessee, Illinois, Massachusetts und Wyoming nicht zufrieden. Vor kurzem schickte das Unternehmen eine Delegation in die Landeshauptstadt Lincoln, um mit Brasch zu sprechen. Die Lobbyisten von Apple seien „respektvoll“ gewesen, berichtet sie. Sie boten an, sich zurückzuziehen, wenn sie Smartphones ausnahm. Dann versuchten sie, sie zu erschrecken und warnten, dass Nebraska im Falle einer Verabschiedung „ein Mekka für Hacker und schlechte Schauspieler“ sein würde.

Aber Brasch kauft es nicht. 'Wie viele Milliarden brauchen Sie?' Sie fragt sich. 'Es sollte ein kleines Stück Apfel sein, das wir anderen teilen können.'

Wenn ich es kann, kannst du es tun

Ich habe eines der Kits von iFixit auf meinem kaputten alten iPhone getestet.

Mein arbeitsbedingtes iPhone 5C funktionierte einwandfrei, bis es eines Tages nicht mehr funktionierte. Der Bildschirm verpuffte. Keine Risse im Glas, nur ein dichtes Netz aus wellenförmigen vertikalen Linien, die das Display unlesbar machen. Apple sagt, dass seine Telefone drei Jahre halten sollen. Meiner hat es zweieinhalb geschafft.

Zu diesem Zeitpunkt war die Garantie abgelaufen, was mich vielleicht gestört hätte, wenn ich bezahlt hätte, aber ich war es nicht. Die Arbeit schickte mir einen Ersatz und das 5C ging in eine Schublade, in der sich laut einer von SellCell.com, einem Wiederverkäufer, gesponserten Studie alte Mobiltelefone im Wert von etwa 13 Milliarden Dollar befinden.

Dann hörte ich von iFixit und fragte mich: Könnte ein Doof wie ich wirklich mein altes Telefon reparieren? Ich war ermutigt zu erfahren, dass der 5C von iFixit auf einer Skala von eins bis 10 eine Reparierbarkeitsbewertung von sechs erhält, was nicht schlecht ist. (Mein neues Galaxy S6 Edge bekommt nur eine Drei.) Und dass mein spezifischer Job, ein Austausch der Frontplatte, der 32 Schritte umfasste, 30 Minuten bis zu einer Stunde dauern würde und eine Schwierigkeitsbewertung von 'mittel' hatte - nicht ' leicht“, aber auch nicht „sehr schwer“. Ich habe das komplette Kit, Teile und Werkzeuge für 54,95 $ plus Versand bestellt.

Als mein Paket ankam, sah ich mir als erstes das sechsminütige Tear-Down-Video auf der iFixit-Website an. Dann tauchte ich in die bebilderte Anleitung ein. Schritt 12, das Entfernen der vier winzig kleinen Kreuzschlitzschrauben, mit denen die Kabelhalterung der Frontplattenbaugruppe am Logic Board befestigt ist, hat mich am meisten beunruhigt. Die Schrauben sehen identisch aus, sind es aber nicht. „Die versehentliche Verwendung der 3,25-mm-Schraube oder der 1,7-mm-Schraube im unteren rechten Loch führt zu erheblichen Schäden am Logic Board und führt dazu, dass das Telefon nicht mehr richtig bootet“, las ich.

deborah rae "debbie" nelson

Ich war mir damals nicht sicher, ob ich diesen Fehler nicht gemacht hatte. (Ich empfehle, den Arbeitsplatz zu räumen, bevor Sie beginnen; eine magnetische Matte wäre auch hilfreich gewesen.) Trotzdem habe ich durchgehalten. Nachdem ich die letzten beiden 'Pentalobe'-Sicherheitsschrauben (Apple-Nomenklatur), die das Gehäuse versiegeln, wieder eingeschraubt hatte, drückte ich den Netzschalter, hielt den Atem an und erblickte stolz einen leuchtenden Bildschirm. Mein alter 5C, so gut wie neu. Ich habe es meiner Frau gezeigt. Dann warf ich es zurück in die Schublade.

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